Kamis, 17 November 2016

Profil mangwi Bali

TERMINAL MENGWI – BALI

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Mengwi yang ada di Badung, Bali sebenarnya memiliki konsep bangunan yang megah. Terminal tipe A (rangking tertinggi dari sebuah terminal bus) yang ada di Bali ini boleh disejajarkan dengan terminal lain di Indonesia yang juga memiliki kemegahan serupa. Namun sayang terminal ini sepi dan kurang optimal pemanfaatannya.

Spoiler for Mengwi

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal bus yang menempati lahan seluas 15 hektar ini dibangun untuk sanggup menampung 150 bus per hari. Namun setelah dibuka tahun 2012 silam terminal ini nampak sepi mungkin dikarenakan letaknya yang berada di luar kota sehingga para penumpang yang hendak ke Denpasar musti naik angkot jurusan terminal Ubung.
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Profil terminal bandar raya payung sekaki pekanbaru

TERMINAL BANDAR RAYA PAYUNG SEKAKI – PEKANBARU

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Tidak hanya di Pulau Jawa saja yang memiliki terminal bus yang megah, beralih ke pulau sebelah barat Indonesia, Sumatera tepatnya di Pekanbaru juga ada terminal yang begitu megah. Bangunan yang sekilas tampak mirip seperti bandara ini sebenarnya adalah Terminal Bandar Raya Payung Sekaki. Terminal ini berada di persimpangan Jalan Arteri Siak II Labuh Baru, Payung Sekaki, Pekanbaru.

Spoiler for Bandar Raya Payung Sekaki

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Kesan kumuh dan kusam sepert pikiran orang tentang terminal bus tidak ditemukan di sana. Toilet di terminal ini bersih, ada juga musala, sejumlah kios makanan, ruang informasi dan pengaduan, warung telepon, serta tempat penitipan barang semua lengkap tersedia di sana. Uniknya terminal ini menyediakan penginapan bagi penumpang yang kemalaman. Kapasitasnya sekitar 50 orang terdiri dari kamar VIP dan kelas ekonomi dengan tarif yang beragam.
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Profil terminal purabaya surabaya

TERMINAL PURABAYA – SURABAYA

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Purabaya disebut-sebut menjadi terminal paling canggih di Indonesia. Hal ini merujuk pada fasilitas seperti kamera pemantau (closed-circuit television), papan digital penunjuk jadwal keberangkatan bus, dan kartu pintar (smart card) yang terpasang pada armada-armada bus. Meski bangunannya belum megah dan juga belum ada pusat perbelanjaan seperti di negara maju namun terminal ini terlihat serius berbenah dan merapikan wajahnya.

Spoiler for Purabaya

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Purabaya terdiri dari dua lantai sebagai ruang tunggu. Dalam tahap revitalisasi, terminal yang tadinya hanya memiliki 7 jalur bus akan ditambah menjadi 19 jalur bus. Konsep dari terminal Purabaya juga serius mencontoh Bandara Internasional Incheon di Seoul, Korea Selatan
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Profil terminal pulogebang jakarta

TERMINAL PULO GEBANG – JAKARTA

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Indonesia akan punya terminal bus yang diklaim sebagai terminal terbesar se-Asia Tenggara. Adalah terminal bus Pulo Gebang di Jakarta Timur yang akan menjadi jawabannya. Terminal yang sejatinya telah rampung dibangun tahun 2012 ini belum dapat beroperasi penuh lantaran terkendala pembangunan jembatan penghubung keluar masuk tol Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR).

Spoiler for Pulo Gebang

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal yang sudah beroperasi mulai bulan Maret 2015 ini akan menjadi rumah bagi 1000 armada bis AKAP. Terminal ini juga akan memanjakan para pengunjung dengan berbagai fasilitas menarik seperti adanya SPBU dan tempat penitipan kendaraan. Tidak hanya itu ke depan terminal ini akan dilengkapi dengan mall dan hypermarket. Ada pula lantai lift dan eskalator yang disediakan sebagai alat penghubung pengunjung yang hendak pergi ke ruangan lain. Keren abis!
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Profil terminal Tirtonadi Solo

TERMINAL TIRTONADI – SOLO

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Tirtonadi Solo mengalami perubahan wajah yang paling signifikan. Pembangunan yang terus dilakukan demi terwujudnya terminal bus yang nyaman bebas dari pedagang asongan, pengamen dan pengemis layak untuk diacungi jempol. Meski pembangunannya belum rampung namun berada di dalam terminal ini sudah sangat berasa seperti di bandara. Bagaimana tidak beberapa infrastruktur terminal ini meniru sistem operasional di bandara seperti boarding pass.

Spoiler for Tirtonadi Solo

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Terminal Bus di Indonesia yang Tak Kalah Megah dari Luar Negeri

Dengan adanya AC, ruang tunggu calon penumpang terasa bersih dan sejuk. Calon penumpang hanya diharuskan membayar Rp. 500 untuk masuk ruang tunggu, sedangkan retribusi masuk terminal gratis. Fasilitas lain yang ada di terminal terbesar di Solo ini yaitu e-ticketing, dan akses Wi-Fi gratis. Ruangan Terminal Tirtonadi dibagi menjadi dua bagian, sisi sebelah barat khusus melayani perjalanan ke Jawa bagian Barat, sedangkan sisi timur khusus melayani rute ke Jawa bagian Timur. Terminal Tirtonadi Solo diharapkan akan menjadi percontohan pembangunan terminal bus nasional. Mantapkan
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Profil pandawa 87

Profil Pandawa 87

bus
Jakarta – Kali ini sesuai request dari salah satu pembaca setia imotorium.com , mas coey91 yang penasaran dengan salah satu perusahaan otobis asal kota Pasuruan, Jawa Timur. Ya, Pandawa 87 ! Pandawa 87 ini cukup membuat heboh pada dua gelaran event akbar otomotif IIMS 2014 dan GIIAS 2015 karena ternyata menjadi pemilik atas unit perdana rilisan Mercedes-Benz 2542 (IIMS 2014) dan Scania K360 (GIIAS 2015) yang berbalut body karya karoseri ternama asal kota Malang, Adi Putro.
LCD32-72be99d6ef
penggunaan led tv sudah menjadi standar armada pandawa big bus🙄
Berikut adalah kutipan singkat seputar nama pandawa 87 itu sendiri yang penulis kutip dari web resmi pandawa :

Filosofi Pandawa 87

PO PANDAWA 87 pada dasarnya terdiri dari kata PANDAWA dan angka 87.
Nama PANDAWA itu sendiri berdasarkan pada pemilik atau owner,  H. Gunawan Agung Aprilianto, SE yang terdiri dari 5 (lima) bersaudara. Kelima saudara tersebut semuanya laki-laki yaitu H. Kelana Aprilianto, SE; H. Gunawan Agung Aprilianto, SE; H. Tinton Harfianto, SE;  H. Anton Hardianto, SE; dan H. Ponco Hendiarto, SH. Hal ini sesuai dengan cerita pewayangan PANDAWA, yaitu Yudistira, Bima, Arjuna, Nakula dan Sadewa. Penggunaan nama PANDAWA semakin diperkuat, karena pada keluarga tersebut terdapat dua saudara kembar,yaitu H. Tinton Harfianto, SE dan H. Anton hardianto, SE, mirip dengan keluarga PANDAWA Nakula dan Sadewa.
Angka 87 itu sendiri memiliki filosofi, angka 8 merupakan simbol angka yang tidak memiliki ujung, dan angka 7 dalam bahasa jawa artinya pitu, berasal dari kata pitulungan, artinya rejeki yang tidak pernah putus. Jadi angka 87 digunakan memiliki filosofi rejeki yang tidak akan pernah putus, dan terus mengalir tanpa ada ujungnya.
Perusahaan yang baru berdiri sejak 17 april 2014 ini berfokus pada pelayanan pariwisata dengan jumlah armada yang terus bertambah hingga sekarang. Warna dasar dari PO ini adalah hijau berpadu antara hijau muda dan tua kecuali pada armada premiumnya yang menggunakan warna maroon.
pandawa iims
foto bus Mercy 2542 pandawa87 di event IIMS 2014
premiumclassBus
setelah resmi jadi armada premium pandawa🙄
Diposting oleh di 1 komentar:

Po. Surya bali

PO Surya Bali, Si Bus Elegan Dari Pulau Dewata

surya bali 1
Bagi bismania khususnya asal pulau dewata pasti tidak asing dengan Armada Putih ini. Melintasi lintas pantura via Tuban, Rembang, Pati, Kudus dan mengakhiri perjalanan Di kota Jepara. Iya inilah Surya Bali. PO yang terkenal dengan Eksteriornya yang dilengkapi livery simple dan perpaduan warna yang elegan.
surya bali 15
armada pariwisata old travego bus Surya Bali
PO ini berdiri pada medio 2008, tepatnya pada 3 Juni 2008. Berbadan hukum CV, perusahaan otobus ini didirikan oleh Bapak I Ketut Nik Suryana karena perhatian besarnya pada sektor pariwisata di Pulau Bali. Melihat dari banyaknya Wisatawan baik itu Asing maupun Domestik akhirnya tercetuslah ide untuk membuat usaha bus pariwisata untuk mengantar para wisatawan berkunjung ke objek – objek wisata yang ada di Pulau Bali. 25 Juni 2008 Izin Usaha Angkutan berhasil diperoleh Pak Suryana.
klik untuk memperbesar :
Jetbus HD Surya Bali di Workshop
Jetbus HD Surya Bali  Workshop
Jetbus HD Surya Bali di Workshop 2
Jetbus HD Surya Bali di Workshop 2

Diposting oleh di Tidak ada komentar:
Langganan: Postingan (Atom)